Piezas reacondicionadas originales OMNIplus.

Una alternativa económica y ecológica a los recambios nuevos.

Lo más destacado

  • Fabricación sostenible
  • Calidad probada de los recambios OMNIplus
  • 12 meses de garantía para las piezas de recambio reacondicionadas
  • Gran selección y rápida disponibilidad
  • Precios muy competitivos
  • Las piezas nuevas se pueden permutar
  • Recambios usados como entregas a cuenta

El uso de recambios de alta calidad es un factor importante para que los autobuses y autocares funcionen de forma segura. Las piezas usadas y reacondicionadas permiten reducir los costes sin comprometer la calidad. Benefíciese de las atractivas ventajas que ofrecen los piezas reacondicionadas originales OMNIplus como alternativa económica y eficaz a los recambios nuevos.

Recambios reacondicionados

La gama OMNIplus comprende unas tres docenas de grupos y componentes: desde ejes hasta culatas. Para que las piezas de recambio originales reacondicionadas funcionen con la misma fiabilidad que las nuevas en su Mercedes-Benz o Setra, previamente se someten a un cuidadoso proceso de reacondicionamiento. Las piezas de segunda mano suministradas por los clientes se desmontan hasta el último tornillo, se limpian, se inspeccionan, se seleccionan y se reacondicionan industrialmente. El resultado final es una pieza de recambio original que cumple con los altos estándares de OMNIplus en términos de precisión de ajuste, estado técnico, rendimiento, seguridad y garantía. Asimismo, no hay que olvidar que el medio ambiente también se beneficia gracias al uso responsable de los recursos.

¿Lo sabía?

Los clientes de OMNIplus pueden entregar sus recambios usados a cuenta, bajo determinadas condiciones y cuando se adquiere una pieza de recambio original.

De pieza usada a recambio original reacondicionado: el proceso

Remanufacturing

1. Inspección
¿Se puede reacondicionar cualquier pieza de recambio? Tras una inspección se decide si es posible el reacondicionamiento de la pieza.

2. Desmontaje
Durante el desmontaje posterior, se desmontan por completo las piezas que se van a reacondicionar y se retiran las piezas de desgaste.

3. Limpieza
Seguidamente, las piezas se someten a procesos de limpieza especiales.

4. Reacondicionamiento
Durante el reacondicionamiento, se sustituyen las piezas de desgaste, se eliminan los fallos y se integran los estados de modificación actuales, en caso de que sea posible,…

5. Montaje
... para que después del montaje tengamos una pieza de recambio original que cumpla con nuestros estándares de calidad OMNIplus.

6. Prueba de funcionamiento
Por último, las piezas reacondicionadas se someten a una prueba de funcionamiento.